深圳城市“1公里地铁率”达97% 全国居首，轨道交通“1小时生活圈”初步成型

深圳地铁客流强度持续稳居全国首位。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 陈为 摄

深圳新闻网2025年5月1日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 陈为）交通客流数据是城市活力的“晴雨表”。记者4月30日从深圳地铁集团获悉，今年以来，深圳市民出行意愿持续高涨，数据显示，1-3月全市轨道交通线网累计运送乘客超7.47亿人次，3月份深圳地铁客流强度达1.53万人次/公里日，连续16个月稳居全国首位。

轨道交通“一小时生活圈”初步成型

截至目前，深圳城市轨道交通线网运营里程达595.1公里，共18条线路，城市“1公里地铁率”已高达97%，居全国各大城市之首，便捷高效的轨道交通“1小时生活圈”已初步成型。目前，深圳轨道出行的公共交通分担率达68.3%，日均客流829.69万人次，与2024年同比增长7.7%。

据深圳地铁集团介绍，一季度，该集团所辖路网工作日最大开行列车为6652列次，高峰时段最多有492组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔，在轨道交通线网密度、客流强度等指标方面均持续保持全国第一，高涨的地铁“客流值”映射出城市满满的“活力值”。

7条地铁新线年内“开门迎客”

此外，深圳的地铁线网还在快速延伸中。今年，深铁集团仍保持高强度的基建投资规模，在建项目总投资超7000亿元。其中，轨道五期工程9条（段）线路全面开工，轨道四期和五期工程共计17条（段）地铁线路有序推进，“三铁”全年在建里程达598.7公里。此外，机场东枢纽、西丽枢纽、前海枢纽等一批大型综合交通枢纽项目也正加快建设。

据了解，2025年将是深圳地铁建设的又一个“丰收年”。根据规划，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期（红岭南段），以及港铁13号线一期（北段）、13号线二期（北延）将有望今年下半年顺利建成通车。届时，我市城轨线网规模将增至634.6公里，“轨道上的深圳都市圈”将愈发加速奔跑，城市发展脉动愈发强劲。